Der Fiat Dino ist ein Sportwagen, der 1966 von Fiat anlässlich des einhundertsten Geburtstages des Firmengründers Giovanni Agnelli vorgestellt wurde. Er löste das Fiat 2300 Coupe ab und wurde in 2 Varainten gebaut, als Coupé nach dem Entwurf von Bertone und als Spider gezeichnet von Pininfarina. Die Motoren wurden auch im Ferrari Mittelmotorkonzept (z.B. beim Ferrari Dino) und beim Lancia Stratos eingesetzt. Nicht ungewöhnlich bei Fiat ist es, dass der Radstand im Coupe deutlich größer ist als im Spider. Auch die Innenausstattung weist ihn als bequemes Reise-Coupe aus. Es geht hier nicht um das letzte Quentchen Leistung, sondern auch um Komfort und Sicherheit. Obwohl Cabrios in der Regel das höhere Gewicht aufweisen, ist es im Falle des Dino genau umgekehrt. Doch es fehlte wohl wieder einmal am Image. Trotz guter Anlagen, respektablen Testergebnissen und wirklich sportlichen Talenten fanden sich in fünf Jahren Produktionszeit nur 2398 Käufer (Dino 2400 Coupé). Für eine Unternehmen wie Fiat wohl zu wenig, weshalb man die Produktion ohne Präsentation einen Nachfolger 1972 wieder einstellte.
Dieses Fahrzeug wurde von der Scuderia Sportiva Colonia aus Italien importiert und befindet sich in einem exzellenten, weitgehend original Zustand. Es ist aus 1ter Hand und wurde stets vorbildlich gewartet und umfangreich dokumentiert. Eine rare Gelegenheit ein solches originales und unverbasteltes Auto auf dem Markt zu finden. Es handelt sich hierbei auch um ein völlig unterbewertetes Fahrzeug mit dem typischen Flair der Flower Power Zeit, aber das Auto bietet aus unserer Sicht noch ein großes Wertsteigerungspotenzial.
Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen. Besichtigung nach Terminabsprache!
Fiat Dino 2400 Coupe..1.Hand!!
Der Fiat Dino ist ein Sportwagen, der 1966 von Fiat anlässlich des einhundertsten Geburtstages des Firmengründers Giovanni Agnelli vorgestellt wurde. Er löste das Fiat 2300 Coupe ab und wurde in 2 Varainten gebaut, als Coupé nach dem Entwurf von Bertone und als Spider gezeichnet von Pininfarina. Die Motoren wurden auch im Ferrari Mittelmotorkonzept (z.B. beim Ferrari Dino) und beim Lancia Stratos eingesetzt. Nicht ungewöhnlich bei Fiat ist es, dass der Radstand im Coupe deutlich größer ist als im Spider. Auch die Innenausstattung weist ihn als bequemes Reise-Coupe aus. Es geht hier nicht um das letzte Quentchen Leistung, sondern auch um Komfort und Sicherheit. Obwohl Cabrios in der Regel das höhere Gewicht aufweisen, ist es im Falle des Dino genau umgekehrt. Doch es fehlte wohl wieder einmal am Image. Trotz guter Anlagen, respektablen Testergebnissen und wirklich sportlichen Talenten fanden sich in fünf Jahren Produktionszeit nur 2398 Käufer (Dino 2400 Coupé). Für eine Unternehmen wie Fiat wohl zu wenig, weshalb man die Produktion ohne Präsentation einen Nachfolger 1972 wieder einstellte.
Dieses Fahrzeug wurde von der Scuderia Sportiva Colonia aus Italien importiert und befindet sich in einem exzellenten, weitgehend original Zustand. Es ist aus 1ter Hand und wurde stets vorbildlich gewartet und umfangreich dokumentiert. Eine rare Gelegenheit ein solches originales und unverbasteltes Auto auf dem Markt zu finden. Es handelt sich hierbei auch um ein völlig unterbewertetes Fahrzeug mit dem typischen Flair der Flower Power Zeit, aber das Auto bietet aus unserer Sicht noch ein großes Wertsteigerungspotenzial.
Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen. Besichtigung nach Terminabsprache!
Der Fiat Dino ist ein Sportwagen, der 1966 von Fiat anlässlich des einhundertsten Geburtstages des Firmengründers Giovanni Agnelli vorgestellt wurde. Er löste das Fiat 2300 Coupe ab und wurde in 2 Varainten gebaut, als Coupé nach dem Entwurf von Bertone und als Spider gezeichnet von Pininfarina. Die Motoren wurden auch im Ferrari Mittelmotorkonzept (z.B. beim Ferrari Dino) und beim Lancia Stratos eingesetzt. Nicht ungewöhnlich bei Fiat ist es, dass der Radstand im Coupe deutlich größer ist als im Spider. Auch die Innenausstattung weist ihn als bequemes Reise-Coupe aus. Es geht hier nicht um das letzte Quentchen Leistung, sondern auch um Komfort und Sicherheit. Obwohl Cabrios in der Regel das höhere Gewicht aufweisen, ist es im Falle des Dino genau umgekehrt. Doch es fehlte wohl wieder einmal am Image. Trotz guter Anlagen, respektablen Testergebnissen und wirklich sportlichen Talenten fanden sich in fünf Jahren Produktionszeit nur 2398 Käufer (Dino 2400 Coupé). Für eine Unternehmen wie Fiat wohl zu wenig, weshalb man die Produktion ohne Präsentation einen Nachfolger 1972 wieder einstellte.
Dieses Fahrzeug wurde von der Scuderia Sportiva Colonia aus Italien importiert und befindet sich in einem exzellenten, weitgehend original Zustand. Es ist aus 1ter Hand und wurde stets vorbildlich gewartet und umfangreich dokumentiert. Eine rare Gelegenheit ein solches originales und unverbasteltes Auto auf dem Markt zu finden. Es handelt sich hierbei auch um ein völlig unterbewertetes Fahrzeug mit dem typischen Flair der Flower Power Zeit, aber das Auto bietet aus unserer Sicht noch ein großes Wertsteigerungspotenzial.
Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen. Besichtigung nach Terminabsprache!
Fiat Dino 2400 Coupe..1.Hand!!
Der Fiat Dino ist ein Sportwagen, der 1966 von Fiat anlässlich des einhundertsten Geburtstages des Firmengründers Giovanni Agnelli vorgestellt wurde. Er löste das Fiat 2300 Coupe ab und wurde in 2 Varainten gebaut, als Coupé nach dem Entwurf von Bertone und als Spider gezeichnet von Pininfarina. Die Motoren wurden auch im Ferrari Mittelmotorkonzept (z.B. beim Ferrari Dino) und beim Lancia Stratos eingesetzt. Nicht ungewöhnlich bei Fiat ist es, dass der Radstand im Coupe deutlich größer ist als im Spider. Auch die Innenausstattung weist ihn als bequemes Reise-Coupe aus. Es geht hier nicht um das letzte Quentchen Leistung, sondern auch um Komfort und Sicherheit. Obwohl Cabrios in der Regel das höhere Gewicht aufweisen, ist es im Falle des Dino genau umgekehrt. Doch es fehlte wohl wieder einmal am Image. Trotz guter Anlagen, respektablen Testergebnissen und wirklich sportlichen Talenten fanden sich in fünf Jahren Produktionszeit nur 2398 Käufer (Dino 2400 Coupé). Für eine Unternehmen wie Fiat wohl zu wenig, weshalb man die Produktion ohne Präsentation einen Nachfolger 1972 wieder einstellte.
Dieses Fahrzeug wurde von der Scuderia Sportiva Colonia aus Italien importiert und befindet sich in einem exzellenten, weitgehend original Zustand. Es ist aus 1ter Hand und wurde stets vorbildlich gewartet und umfangreich dokumentiert. Eine rare Gelegenheit ein solches originales und unverbasteltes Auto auf dem Markt zu finden. Es handelt sich hierbei auch um ein völlig unterbewertetes Fahrzeug mit dem typischen Flair der Flower Power Zeit, aber das Auto bietet aus unserer Sicht noch ein großes Wertsteigerungspotenzial.
Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen. Besichtigung nach Terminabsprache!
