Der FIAT O.S.C.A. Spider ist ein von 1963 bis 1966 hergestelltes Cabriolet. Es wurde bei diesem Typ ein bei Fratelli OSCA in Bologna gebauter 4-Zylinder Reihenmotor verwendet in der Top-Version mit 90 PS. Die Karosserie ist von Pininfarina entworfen. Das Auto befindet sich in einem sehr originalen unverbastelten Zustand und garantiert Fahrspaß pur. Es ist ausgestattet mit zwei zusätzlichen Scheinwerfer und dem assymetrischen Lufteinlaß in der Motorhaube, sowie Scheibenbremsen. Es wurde von der Scuderia Sportiva Colonia aus Italien importiert, wo der Wagen unter anderem bei der historischen Coppa d’Oro delle Dolomiti 2008 teilnahm. Ein offenes, wendiges und sehr rares Cabriolet, mit einem sehr hohen Sympathieeffekt. Ein absoluter „Eyecatcher“
Der FIAT OSCA Spider wurde 1958 auf dem Turiner Autosalon erstmals als 1500er Version vorgestellt. Die letzte Evolutionsstufe war der 1600 S der nur zwischen 1962 und 1963 gebaut wurde. Aufgrund fehlender verlässlichen Zahlen von Fiat geht die Fachwelt von 300 jemals gebauten OSCA 1600 S aus. Die Gebrüder Maserati Firma O.S.C.A. Officine Specializzata Construzione Automobili - entwickelten den Motor, der bei FIAT gebaut wurde.
Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen. Besichtigung nach Terminabsprache!
Fiat OSCA 1600 S Pininfarina Cabriolet
Der FIAT O.S.C.A. Spider ist ein von 1963 bis 1966 hergestelltes Cabriolet. Es wurde bei diesem Typ ein bei Fratelli OSCA in Bologna gebauter 4-Zylinder Reihenmotor verwendet in der Top-Version mit 90 PS. Die Karosserie ist von Pininfarina entworfen. Das Auto befindet sich in einem sehr originalen unverbastelten Zustand und garantiert Fahrspaß pur. Es ist ausgestattet mit zwei zusätzlichen Scheinwerfer und dem assymetrischen Lufteinlaß in der Motorhaube, sowie Scheibenbremsen. Es wurde von der Scuderia Sportiva Colonia aus Italien importiert, wo der Wagen unter anderem bei der historischen Coppa d’Oro delle Dolomiti 2008 teilnahm. Ein offenes, wendiges und sehr rares Cabriolet, mit einem sehr hohen Sympathieeffekt. Ein absoluter „Eyecatcher“
Der FIAT OSCA Spider wurde 1958 auf dem Turiner Autosalon erstmals als 1500er Version vorgestellt. Die letzte Evolutionsstufe war der 1600 S der nur zwischen 1962 und 1963 gebaut wurde. Aufgrund fehlender verlässlichen Zahlen von Fiat geht die Fachwelt von 300 jemals gebauten OSCA 1600 S aus. Die Gebrüder Maserati Firma O.S.C.A. Officine Specializzata Construzione Automobili - entwickelten den Motor, der bei FIAT gebaut wurde.
Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen. Besichtigung nach Terminabsprache!
Der FIAT O.S.C.A. Spider ist ein von 1963 bis 1966 hergestelltes Cabriolet. Es wurde bei diesem Typ ein bei Fratelli OSCA in Bologna gebauter 4-Zylinder Reihenmotor verwendet in der Top-Version mit 90 PS. Die Karosserie ist von Pininfarina entworfen. Das Auto befindet sich in einem sehr originalen unverbastelten Zustand und garantiert Fahrspaß pur. Es ist ausgestattet mit zwei zusätzlichen Scheinwerfer und dem assymetrischen Lufteinlaß in der Motorhaube, sowie Scheibenbremsen. Es wurde von der Scuderia Sportiva Colonia aus Italien importiert, wo der Wagen unter anderem bei der historischen Coppa d’Oro delle Dolomiti 2008 teilnahm. Ein offenes, wendiges und sehr rares Cabriolet, mit einem sehr hohen Sympathieeffekt. Ein absoluter „Eyecatcher“
Der FIAT OSCA Spider wurde 1958 auf dem Turiner Autosalon erstmals als 1500er Version vorgestellt. Die letzte Evolutionsstufe war der 1600 S der nur zwischen 1962 und 1963 gebaut wurde. Aufgrund fehlender verlässlichen Zahlen von Fiat geht die Fachwelt von 300 jemals gebauten OSCA 1600 S aus. Die Gebrüder Maserati Firma O.S.C.A. Officine Specializzata Construzione Automobili - entwickelten den Motor, der bei FIAT gebaut wurde.
Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen. Besichtigung nach Terminabsprache!
Fiat OSCA 1600 S Pininfarina Cabriolet
Der FIAT O.S.C.A. Spider ist ein von 1963 bis 1966 hergestelltes Cabriolet. Es wurde bei diesem Typ ein bei Fratelli OSCA in Bologna gebauter 4-Zylinder Reihenmotor verwendet in der Top-Version mit 90 PS. Die Karosserie ist von Pininfarina entworfen. Das Auto befindet sich in einem sehr originalen unverbastelten Zustand und garantiert Fahrspaß pur. Es ist ausgestattet mit zwei zusätzlichen Scheinwerfer und dem assymetrischen Lufteinlaß in der Motorhaube, sowie Scheibenbremsen. Es wurde von der Scuderia Sportiva Colonia aus Italien importiert, wo der Wagen unter anderem bei der historischen Coppa d’Oro delle Dolomiti 2008 teilnahm. Ein offenes, wendiges und sehr rares Cabriolet, mit einem sehr hohen Sympathieeffekt. Ein absoluter „Eyecatcher“
Der FIAT OSCA Spider wurde 1958 auf dem Turiner Autosalon erstmals als 1500er Version vorgestellt. Die letzte Evolutionsstufe war der 1600 S der nur zwischen 1962 und 1963 gebaut wurde. Aufgrund fehlender verlässlichen Zahlen von Fiat geht die Fachwelt von 300 jemals gebauten OSCA 1600 S aus. Die Gebrüder Maserati Firma O.S.C.A. Officine Specializzata Construzione Automobili - entwickelten den Motor, der bei FIAT gebaut wurde.
Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen. Besichtigung nach Terminabsprache!
