1974 Citroen

Er zijn auto's en er is kunst op wielen. Terwijl de DS al door velen, inclusief vooraanstaande auto-ontwerpers, werd verkozen tot 'de mooiste auto ter wereld is een DS Décapotable de overtreffende trap daarvan. Wat een gracieuze schoonheid. Helaas werd de open versie van de DS nimmer door Citroën zelf in productie genomen, er werden door de Franse carrosseriebouwer Chapron slechts 1365 DS Cabriolets gebouwd die tegenwoordig als 'het origineel' door het leven gaan. Hoe dat te bezien laat ik aan een ieder voor zich, gelukkig zijn er in de afgelopen decennia bedrijven geweest die het initiatief namen een DS te converseren naar Cabriolet zoals ook Chapron dit deed. Dus niet met vier deuren en een torderend onderstel. De DS cabriolet kreeg bijvoorbeeld langere deuren mee en uiteraard een verstevigd chassis.Tegenwoordig bij gebrek aan vakmensen en hoge arbeidskosten financieel bijna onhaalbaar. In het geval van dit schitterende exemplaar stond Italiaans vakmanschap aan de basis van deze conversie. In de buurt van Milaan bouwde Citroën specialist David Auto in de jaren tachtig en negentig op bestelling DS Cabriolet's technisch 'zoals het hoort'. Er zijn zelfs een aantal SM Cabriolet's door David auto gebouwd. Uiteindelijk raakte signore David teveel op leeftijd en bij gebrek aan vakmensen is zijn bedrijf tegenwoordig gespecialiseerd in Citroën onderdelen. Deze DS23 is nog wel van zijn hand en één de meest sierlijke auto's die ik ooit zag. In stijlvol strak lakzwart, zonder ook maar één beschadiging of gebruiksspoor. Het is de DS23 injection électronique versie met 141pk sterke Bosch injectie motor en het meest luxueuze interieur waarin bijvoorbeeld het zwarte leer, de fraaie hoofdsteunen en airco. Alle typische 'Cabriolet details', zoals bijvoorbeeld richtingaanwijzers en diverse chroomdelen, kloppen van deze DS. Ze rijdt geweldig, soepel en comfortabel zoals alleen een DS dat doet. Het leven van een dakloze was zelden zo plezierig.

Deze DS werd nieuw geleverd in Italië. In 1989 werd de conversie door David Auto in Dresano (MI) uitgevoerd. Gezien de kwaliteit van het uitgevoerde werk, de detaillering en de rijeigenschappen was dit destijds al geen goedkoop project. Anno nu bouwt men een dergelijke auto niet meer voor de huidige koopprijs van deze DS23. Zeker niet in deze stijlvolle lakzwarte uitvoering met details als een airco bijvoorbeeld. Wordt afgeleverd inclusief Nederlands kenteken in 'oud blauw', nieuwe APK, onderhoudsbeurt en een nacht in een kamer met zeezicht van het Negresco in Nice. Of bij Jerome en Jeanne in de Provence zo u wenst.