1966 BMW

Mit der Auslieferung des BMW 1500, der neuen Klasse, kam der ange-schlagene BMW-Konzern zu neuer Blüte. "Endlich wieder ein echter BMW", das war die Meinung von Presse und Publikum. Die Leistung wurde konti-nuierlich gesteigert. Vor dem BMW 2000 kam ein neues Coupé heraus, der BMW 2000 C bzw. 2000 CS. Karmann in Osnabrück stellte alle Coupés her. Es war ein teures Nischenauto. Mit DM 17.000 blieb der 2000 CS eine seltene Erscheinung. Nur 8.883 Exemplare wurden davon gebaut. Umso erstaunlicher, dass die Preise heute (noch) moderat sind.

Unser herrlich originales 2000 CS Coupé wurde in Frankreich ausgeliefert. Eine ungeschweißte Karosserie, originales Interieur mit Velours, beinahe ohne Gebrauchsspuren, das ist wirklich selten. Der Motor ist frisch überholt. Wir sind überzeugt, das klassische BMW-Coupé - Nachfolger des berühmten BMW 327 - ist ein Geheimtipp. Ein noch kaum entdeckter Klassiker erste Güte.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen "meet & greet" mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.