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365 GTB/4 DaytonaPrice on request
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詳細記述
Der Prototyp des zur Legende gewordenen Daytona entstand bereits 1967. Es wurden nur 5 Exemplare gebaut. Im Frühjahr 1969 begann die Produktion des Daytona.
Unser 365 wurde als Plexiglas-Daytona ausgeliefert. Mitte der 70er Jahre war der Ferrari in zweiter deutscher Hand. Die Laufleistung ist sehr niedrig, Mitte der 80er Jahre sind ca. 45.000 km belegt. Der spätere Umbau zum Spyder er-folgte laut den Unterlagen wohl bei C.R.L. Penals in Großbritannien. Aktuell wurde der Ferrari in Kassel bei der Fa. Eberlein untersucht. Der Umbau zum Cabriolet wurde als technisch einwandfrei eingestuft. Sie haben hier ein kor-rektes Plexiglas-Coupé, wenn man den Wagen zurückrüstet oder ein hoch-wertig aufgebautes Cabriolet. Beide sind heute sehr selten.
Der Prototyp des zur Legende gewordenen Daytona entstand bereits 1967. Es wurden nur 5 Exemplare gebaut. Im Frühjahr 1969 begann die Produktion des Daytona.Unser 365 wurde als Plexiglas-Daytona ausgeliefert. Mitte der 70er Jahre war der Ferrari in zweiter deutscher Hand. Die Laufleistung ist sehr niedrig, Mitte der 80er Jahre sind ca. 45.000 km belegt. Der spätere Umbau zum Spyder er-folgte laut den Unterlagen wohl bei C.R.L. Penals in Großbritannien. Aktuell wurde der Ferrari in Kassel bei der Fa. Eberlein untersucht. Der Umbau zum Cabriolet wurde als technisch einwandfrei eingestuft. Sie haben hier ein kor-rektes Plexiglas-Coupé, wenn man den Wagen zurückrüstet oder ein hoch-wertig aufgebautes Cabriolet. Beide sind heute sehr selten.
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基本情報
この広告を印刷するメーカー: Ferrari
モデル: 365 GTB/4 Daytona
年式: 1970
価格: 交渉価格(Price on request)
Condition: 状態 2 ほぼ完璧
お問い合わせ先
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国名: Germany
州もしくは地方: Gödenstorf-Lübberstedt
郵便番号: D-21376
言語: German
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ウェブサイト: www.steenbuck-automobiles.de