1974 BMW

BMW1802- 2002 (1974). MATRICULADO COMO VEHÍCULO HISTORICO, SE ENCUENTRA EN UN ESTADO EXCEPCIONAL, ES UN CLASICO PERFECTO PARA RALLYES DE REGULARIDAD POR SU GRAN DEPORTIVIDAD Y FIABILIDAD. Utiliza un árbol de levas en cabeza, culata de aleación ligera, cigüeñal con cinco apoyos. Resultado: con un solo carburador Solex rinde ya 100 cv su velocidad máxima es de 165 Km/h. La caja de cambios es de de 5 y diferencial autoblocante. En cuanto al chasis es a la vez clásico (motor delantero y tracción trasera) y moderno (4 ruedas independientes mediante un sistema McPherson delante, brazos oblicuos detrás y barra estabilizadora en ambos ejes). Los frenos son de disco en las ruedas delanteras y de tambor en las traseras, algo sorprendente. Pero finalmente el resultado, gracias auna buena relación peso/potencia, una gran vivacidad (gran motor en chasis pequeño) y naturalmente, gracias a la maestría de los técnicos de BMW, es un coche muy agradabley con un temperamento francamente deportivo.