1962 BMW

BMW wurde vom Ende des 2. Weltkrieges hart getroffen. Die Automobilfabrik in Eisenach ging verloren, das Werk in München war demontiert und das Motorrad-geschäft entwickelte sich rückläufig. Die neu entwickelten Wagen mit Sechs- und Achtzylinder-Motoren waren der damaligen Zeit weit voraus. Man fuhr damit Verluste ein. Der Kleinwagen Isetta konnte die Situation nur mildern. Erst mit der neuen Klasse ab 1962 besserte sich alles fundamental. Schon 1952 stellt BMW mit dem Typ 501 ein hervorragend konstruiertes Fahrzeug vor. Der Typ 502 mit dem Achtzylinder-Motor setzte Maßstäbe.

Unser BMW 2600 L war die konsequente Weiterentwicklung. Die vornehme Luxus-limousine wirkt grandios in der Kombination schwarz/Leder rot. Der Oldtimer ist in Sammlerhand und behutsam überholt worden. So steht dieser BMW als ein beinahe alltagstauglicher Klassiker mit enormer Ausstrahlung da.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen "meet & greet" mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.