1970 Ferrari

365 GTB/4 Daytona
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Leírás

1970 Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Der Prototyp des zur Legende gewordenen Daytona entstand bereits 1967. Es wurden nur 5 Exemplare gebaut. Im Frühjahr 1969 begann die Produktion des Daytona.

Unser 365 wurde als Plexiglas-Daytona ausgeliefert. Mitte der 70er Jahre war der Ferrari in zweiter deutscher Hand. Die Laufleistung ist sehr niedrig, Mitte der 80er Jahre sind ca. 45.000 km belegt. Der spätere Umbau zum Spyder er-folgte laut den Unterlagen wohl bei C.R.L. Penals in Großbritannien. Aktuell wurde der Ferrari in Kassel bei der Fa. Eberlein untersucht. Der Umbau zum Cabriolet wurde als technisch einwandfrei eingestuft. Sie haben hier ein kor-rektes Plexiglas-Coupé, wenn man den Wagen zurückrüstet oder ein hoch-wertig aufgebautes Cabriolet. Beide sind heute sehr selten.

Der Prototyp des zur Legende gewordenen Daytona entstand bereits 1967. Es wurden nur 5 Exemplare gebaut. Im Frühjahr 1969 begann die Produktion des Daytona.
Unser 365 wurde als Plexiglas-Daytona ausgeliefert. Mitte der 70er Jahre war der Ferrari in zweiter deutscher Hand. Die Laufleistung ist sehr niedrig, Mitte der 80er Jahre sind ca. 45.000 km belegt. Der spätere Umbau zum Spyder er-folgte laut den Unterlagen wohl bei C.R.L. Penals in Großbritannien. Aktuell wurde der Ferrari in Kassel bei der Fa. Eberlein untersucht. Der Umbau zum Cabriolet wurde als technisch einwandfrei eingestuft. Sie haben hier ein kor-rektes Plexiglas-Coupé, wenn man den Wagen zurückrüstet oder ein hoch-wertig aufgebautes Cabriolet. Beide sind heute sehr selten.

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